olga_knight

Вы будете смеяться, но я снова уронила ебрика, перегазовав в повороте, уткнулась в мягкую стену и там так и заковорялась с ним ))) Стыдно......... Этак я на каждом занятии буду прикладывать мот, хотя он по идее для этого и сделан - поворотники сняты, зеркал нет, приборки нет там по идее и биться то нечему - это просто рабочая лошадка на которой отрабатываются разные вещи. Но все равно стыдно.... Хотя если так подумать уж лучше этот вертлявый ебрик класть, чем свою сибишечку. К тому же сам инструктор и учит меня правильно падать и класть мот поэтому конечно все здорово, но стыдно... в тот миг я отрабатывала совсем не падение и уткнуться в стену не входило в мои планы никак, а увы и ах... )))

Подняла, отряхнулась, села, завелась и снова поехала крутить немыслимые восьмерки и змейки которые на экзамене даже и не снились ))) .

Почему же когда учимся и сдаем на права нас не учат огромному количеству вещей - там вот просто тупо площадка и все, а оказывается есть еще ой как много всего за пределами площадки. Работа со сцеплением чего только стоит...

.

Еще из не очень приятного - там так много народу... Я катаю по идее в не очень уж и большом закутке и постоянно боюсь сшибить кого-нибудь ненароком. На площадке какой-то хаос из групп, которые готовятся к сдаче экзамена, их инструкторов, потом такие же как и я частники тут крутятся, кто-то просто берет самые первые уроки, кто-то уже с правами оттачивает технику. Понятно что было воскресенье, но просто уж очень много людей и очень неуютно и очень страшно кого-то сшибить случайно.

Надо будет выбирать будние дни и в середине дня, вот только когда... Выходных у меня в марте кот наплакал...

.

Но все равно мой инструктор лапа ))) Посадка у меня хорошая говорит, все уже куда лучше делается мною, а то что падаю, так то у всех.

Так то еще только второе занятие, а их по идее не менее 6 должно быть, а то и больше что бы стало все получаться.

Главное - руки не болят, не немеют и не устают после двух часов тааааакой крутящейся езды ))) Это вот невероятно! Казалось бы напряг невероятный, а нет.

Одно только - я иногда очень очень сильно вцеляюсь ногами в бак, а иногда наоборот ноги ходуном ходят. Надо вот этот момент в посадке отработать.

И еще - когда надо тормозить скажем при каком-то препятствии впереди я всегда стараюсь вырулиться. Мне казалось это оптимально, а выходит что не всегда.

То есть вижу препятствие и мой мозг и тело автоматически дает команду выруливаться любой ценой, но не тормозить перед препятствием, а выруливать. Я этого не замечала, а оказывается это постоянно. Где-то это и правда такое выруливание надо и даже необходимо, а где-то надо просто затормозить.И надо понимать где что надо. Странно, но мне казалось, что я и так и так и эдак и оттормаживаюсь когда надо и выруливаюсь когда надо, а вот оказалось, что я всегда ищу куда бы вырулиться, а не тормозить, а еще постоянно телом пытаюсь рулить, а не рулем, хотя понимаю что надо рулем, а рулит почему-то тело ))) Трудно это описать словами.

А еще контруление пока какое-то корявое...

.

Но я учусь и мне безумно это нравится.

Вчера шла-ехала и снова шла с площадки поздно, поздно вечеро-ночью и словно парила над городом, да конечно переваривала в уме все и падение тоже и непонятки разные и затупы мои, была задумчива и воздушна )))

И укаталась вчера так что проспала сегодня до двух часов дня ))) Счастье есть! )))

Думаю когда будет третье занятие я снова брякнусь или как? ))) Надо же все-таки и совесть поиметь, а то ебрик бедный меня уже боится наверное )))