Вы будете смеяться, но я снова уронила ебрика, перегазовав в повороте, уткнулась в мягкую стену и там так и заковорялась с ним ))) Стыдно......... Этак я на каждом занятии буду прикладывать мот, хотя он по идее для этого и сделан - поворотники сняты, зеркал нет, приборки нет там по идее и биться то нечему - это просто рабочая лошадка на которой отрабатываются разные вещи. Но все равно стыдно.... Хотя если так подумать уж лучше этот вертлявый ебрик класть, чем свою сибишечку. К тому же сам инструктор и учит меня правильно падать и класть мот поэтому конечно все здорово, но стыдно... в тот миг я отрабатывала совсем не падение и уткнуться в стену не входило в мои планы никак, а увы и ах... )))
Подняла, отряхнулась, села, завелась и снова поехала крутить немыслимые восьмерки и змейки которые на экзамене даже и не снились ))) .
Почему же когда учимся и сдаем на права нас не учат огромному количеству вещей - там вот просто тупо площадка и все, а оказывается есть еще ой как много всего за пределами площадки. Работа со сцеплением чего только стоит...
.
Еще из не очень приятного - там так много народу... Я катаю по идее в не очень уж и большом закутке и постоянно боюсь сшибить кого-нибудь ненароком. На площадке какой-то хаос из групп, которые готовятся к сдаче экзамена, их инструкторов, потом такие же как и я частники тут крутятся, кто-то просто берет самые первые уроки, кто-то уже с правами оттачивает технику. Понятно что было воскресенье, но просто уж очень много людей и очень неуютно и очень страшно кого-то сшибить случайно.
Надо будет выбирать будние дни и в середине дня, вот только когда... Выходных у меня в марте кот наплакал...
.
Но все равно мой инструктор лапа ))) Посадка у меня хорошая говорит, все уже куда лучше делается мною, а то что падаю, так то у всех.
Так то еще только второе занятие, а их по идее не менее 6 должно быть, а то и больше что бы стало все получаться.
Главное - руки не болят, не немеют и не устают после двух часов тааааакой крутящейся езды ))) Это вот невероятно! Казалось бы напряг невероятный, а нет.
Одно только - я иногда очень очень сильно вцеляюсь ногами в бак, а иногда наоборот ноги ходуном ходят. Надо вот этот момент в посадке отработать.
И еще - когда надо тормозить скажем при каком-то препятствии впереди я всегда стараюсь вырулиться. Мне казалось это оптимально, а выходит что не всегда.
То есть вижу препятствие и мой мозг и тело автоматически дает команду выруливаться любой ценой, но не тормозить перед препятствием, а выруливать. Я этого не замечала, а оказывается это постоянно. Где-то это и правда такое выруливание надо и даже необходимо, а где-то надо просто затормозить.И надо понимать где что надо. Странно, но мне казалось, что я и так и так и эдак и оттормаживаюсь когда надо и выруливаюсь когда надо, а вот оказалось, что я всегда ищу куда бы вырулиться, а не тормозить, а еще постоянно телом пытаюсь рулить, а не рулем, хотя понимаю что надо рулем, а рулит почему-то тело ))) Трудно это описать словами.
А еще контруление пока какое-то корявое...
.
Но я учусь и мне безумно это нравится.
Вчера шла-ехала и снова шла с площадки поздно, поздно вечеро-ночью и словно парила над городом, да конечно переваривала в уме все и падение тоже и непонятки разные и затупы мои, была задумчива и воздушна )))
И укаталась вчера так что проспала сегодня до двух часов дня ))) Счастье есть! )))
Думаю когда будет третье занятие я снова брякнусь или как? ))) Надо же все-таки и совесть поиметь, а то ебрик бедный меня уже боится наверное )))
- Current Mood:
счастлив(а)
Comments
а в Финке вот надо сдавать и змейки, и восьмерки, и гибриды змеек с восьмерками...
Когда сама сдавала экстерном было вообще все всем пофигу главное пройти площадку и не упасть и ноги не спустить и все показать. Зато сейчас познаю плоды вот такой вот сдачи потому как по идее ничему и не учили меня тогда.
На тренировке человек именно тренируется, делает то, чего делать не мог или делал не так!
Так что, это абсолютно нормально и переживать по этому поводу совершенно не надо!
На эндуро вообще говорят, что раз не упал за тренировку, значит, ничему не научился! ))
То, что много народа на площадке, с одной стороны не удобно, а с другой- условия, приближенные к боевым! В городе тоже бывает столпотворение! И надо из него выбираться! )))
В очень большом количестве ситуаций на мото нужно именно объезжать препятствие! )))
Сколько есть видео, на которых тормозящему мотоциклу можно было объехать машину, места предостаточно...
Контрруление освоить проще Вот так: идешь по улице пешком, представляешь, что хочешь объехать, например, колодезный люк справа, и проговариваещь про себя, что нужно для этого сделать: толкаем правую рукоятку руля от себя. И даже "толкать руль",распрямляя руку.
Так раз за разом мозг привыкает к на тренировках эффект закрепляется мышечной памятью.
Такое счастье, что получается рулить))) Прям жалко, что заканчиваются часы обучения.