?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

починка, отчаяние, попытки зайти в автомотомастерскую откуда меня грубо послали, ураган.

.

День начался уныло... так устав накануне я проспала все на свете и завтрак и все, все. Очухалась. Побежала в город, в магазин автозапчастей. Напокупала много всего, пришлось оббегать весь милый городок потому что это не Москва и в нем мало чего есть вообще, а для мото и подавно, но кое-что самое важное удалось достать.

.

До самого вечера я разбирала двигатель сибишки... поминутно звоня Максу, отрывая его от дел, потом он сам звонил и консультировал что и какие шланги отсоеднять и куда что бы слить бензин и из карба, слить масло все не знаю зачем, но я слила все жидкости из сибишки, то есть все начисто, я поменяла все фильтры какие только нашла и везде.

.

Рядом с мотом остался отсоединенный карб, который на следующий день мне предстояло чистить... Вероятно проблема была в нем, а еще в обломленом проводе стартера... Да, то ли я по неосторожности (я это умею), то ли просто так со временем надломился провод, крепящийся к ушку стартера. Зачистила порваный провод и прикрепила его снова туда же и заизолировала изолентой. Вот в электрике я вообще пока никак )))

.

Охрана стоянки балдела глядя на меня, ковыряющейся в моте. А у меня руки все грязные, под ногтями уже нескончаемая и плотно поселившаяся чернота ))) В общем просто мото механик собственной персоной ))) Сейчас вот смешно, а тогда я была в таком отчаянии.

.

Попутно охрана подходила и все что-то спрашивала и спрашивала, лезла и лезла с какими-то то вопросами, то какой-то ерундой типа сколько прет сколько жрет ну что-то вроде этого, не давая мне нормально сообразить что и как там мне надо сделать, а еще раздражало то что на этой крытой парковке хреновый свет. Хорошо у меня фонарик, да и электроотвертка тоже с фонариком, но все равно что назойливая охрана, которой заняться нечем, что это полутьма стоянки выбешивала меня и так уже всю выбешенную )))

.

Я даже оббегав весь свой милый городок нашла автомотомастерскую как было написано на вывеске, зашла туда, думаю а вдруг там мне помогут, ну еще советом или консультацией, понятно что оттащить сибишку к ним будет проблематично - мастерская находилась совсем в другом конце городской окраины, но хотя бы хоть чем-то может быть помогут, а может быть у них есть эвакуатор? А? Я на все согласная лишь бы починиться...

.

Но за забором с вывеской "автомотомастерская вход за углом" меня встретила неприветливая охрана в лице наркоманистого типа, который на вопрос ремонтируют ли они мотоциклы и можно ли к ним обратиться, увы меня послал почти открытым текстом.

- Там телефон указан???!!!

- Да.

- Вот и звоните. Узнавайте!

.

Ну раз так с потенциальными клиентами обращаются, тогда я лучше сама все сделаю на свой страх и риск...

.

Вечерело... Отчаяние овладевало мною. Не смогу, ой не смогу я разобрать все, а потом все это же собрать обратно и что бы все заработало. Ой не смогу...

Вечер был ветренным, за всем этим ремонтом я и не замечала что на небе собираются облака, порой шел дождь, превращающийся в ливень и даже где-то громыхал гром.

.

Заката как такого и не было.

Гуляю у реки, ветер, сильный такой, шумит лес, моросит дождик порывами, облака - густые, темные, грозовые. То парит, то вроде как и свежо, пахнет озоном. То ветер, то все стихает и благодать...

.

Мне надо расслабиться. Иду вдоль реки. Уже темнеет. Порывы ветра. Скрипят сосны на холмах. А ветер-то нешуточный. Бьет по лицу, телу. Но мне не привыкать. Это край ветров.

.

Иду, думаю как лечить мот, не замечаю что небо серьезно так потемнело и хоть уже и вечер, но наступила быстро и резко прямо-таки ночь. С неба что-то неприятное сыпет не то дождь, не то мокрый снег или и то и другое и холодно и ветер который прямо не дает идти по берегу реки...

.

Иду я по полю, берег реки, обрыв, сзади от меня метрах в 500 на холме лес и тут я слышу как там в лесу начинают падать деревья, ломаются под напором ветра и падают, я слышу звук ломающийхся деревьев, до этого был лишь шорох ветра в соснах, скрип сосен, а тут явно они ломаются под напором ветра. Грохот ветра и этот треск деревьев...

.

Господи! Там лес рушится... Ураган! Что делать? Куда бечь? Я в поле у берега реки, берег крутой, вниз обрыв. Моментом вспоминаю что от грозы я пряталась под вот таким обрывом и ветер меня обогнул как-то тогда. Слышу как ломаются сосны сзади на холме. Нет времени уже ни на что. Если там падают деревья, то меня сметет в реку по любому через пару секунд.

.

Прыгаю под обрыв, сжимаюсь в комок на мокрой земле, пытаясь ухватиться за какие-то кусты, сжимаюсь вся и жду. Плевать что вся я в земле... Ужас... Застываю вся в ужасе и жду урагана, который крушит деревья на холме. Я почти что врылась в землю. Сердце бешено стучит, а в голове пустота...

.

Порыв ветра был как не странно не такой уж и сильный. Я ожидала чего-то вообще невероятного, а оказалось все весьма терпимо. Или это от страха так показалось.

.

Посидев под обрывом еще минут пять я под усиливающимся ливнем, градом и ветром побежала полем к дороге в гостиницу минуя конечно лес от греха подальше.

.

Но перепугалась в тот миг я очень сильно, прямо вот кажется даже когда гроза заставала в пути или в лесу, или у реки я так не пугалась. Против стихии не попрешь... А когда слышишь как ломается лес на холме... Ну очень это страшно.


Comments

( 20 comments — Leave a comment )
a_beskotti
May. 6th, 2015 01:50 pm (UTC)
Довелось побывать в лесу во время урагана, поломавшего кучу леса в Ленинградской области.
Очень неуютно в этот момент чувствуешь, да.

Что с движком было? Собрать удалось, как я понимаю, да?
olga_knight
May. 6th, 2015 02:20 pm (UTC)
Очень страшно когда трещат и ломаются деревья и что делать, куда бежать, когда находишься в поле около реки, а за спиной ураган ломает сосны. Я этот звук до сих пор помню. Мне тогда показалось что деревья сейчас полетят в меня, что ветер свалит меня вместе с ними в реку. Обрыв, между прочим, очень надежное укрытие как я теперь поняла ото всего и от грозы и от урагана.

Что-то я залила не то в мот вероятно. Прочистила карб и жиклеры, сменила фильтры, свечу, масло и залила новым маслом, новым бензином на проверенной заправке и все завелось и заработало. Еще вероятно этот наполовину сломанный провод от стартера виноват, хотя его могла сломать и я в тщетных попытках завестись и понять что случилось.
Доехала вот обратно великолепно хоть и в дождь даже.
С домашними делами расквитаюсь и после праздников покатаю по Москве посмотрю что к чему, пока как не странно все нормально.
Иной раз я не понимаю что с мотом твориться, то все кажется конец всему, то все в норме. Зато я теперь знаю из чего состоит карбюратор и где он вообще находится и что в него входит и выходит )))
a_beskotti
May. 6th, 2015 02:51 pm (UTC)
Мотоцикл затребовал к себе внимания! :)))
Я в такие моменты больше разговариваю с ним, чем разбираю.
И очень часто хандра эта у железяки проходит! :)))
Но у меня это можно списать на "кЕтай" и плавающие неисправности, а можно и на что-то другое. :)))

Кстати, мот действительно мог не заводиться из-за обломанного провода на стартере, ведь часто именно через него, через корпус стартера, идёт "масса", минусовая клемма аккумулятора, соединяя всех потребителей.
olga_knight
May. 7th, 2015 09:53 pm (UTC)
Я тоже думала что вполне из-за провода такое могло быть.
Но в электрике мне совсем трудно что-то понять. Я долго тупила над ворохом проводов пытаясь понять что куда идет и что питает так плюнула - ничего не поняла, закрепила все так что бы особо ничего не оборвать больше в процессе. Там этих проводов пруд пруди. Даже из поршневой какая-то груда в кабеле их торчит, а вот куда ведет - непонятно и это не считая высоковольтного провода - этот я хоть знаю четко он к свече крепится. ))) Электрика еще пока не мое, зато механика уже почти, почти понятна.
donthard
May. 6th, 2015 02:31 pm (UTC)

Чем закончилась история с карбами?)) Мне вот тоже предстоит.

olga_knight
May. 6th, 2015 11:10 pm (UTC)
У меня карб один - двигатель одноцилиндровый. Вынула карб, перебрала - все почистила, залила свежего бензина и все заработало.
Там надо быть очень аккуратнее с дросселем - игла с пружиной и очень мелкими гайками - их главное не потерять и заметить как и какой стороной он стоял в карбе и обратно засовывать именно так как он был или будут проблемы, а еще с поплавковой камерой аккуратно - там тоже очень мелкие детали на которых поплавок держится - щетки что ли называются и пружинка маленькая - тоже может все выпасть и потеряться.
Ну и настраивать карб довольно муторное занятие холостой ход и качество смеси. Про качество я сама не знаю правильно ли настроила, но надо добиться так что бы не было провалов при работе мотора как на холостом, так и при нагрузке, а это значит покрутил чуть винтик, поехал посмотрел как звучит мотор, после снова и так пока ровно на холостом и на газу не будет звучать. Как-то так, ну а холостой ход в мануале должен быть указан на скольких оборотах он у тебя - тоже винтик подкрутить.
А так оказывается не все так уж и сложно, воздушка быстро отсоединяется, патрубок подачи смеси в поршневую тоже. В карбе довольно много бензина оказывается поэтому надо тоже быть аккуратно, а то он всюду разольется. Шланги снимаются тоже как-то просто без напряга.
Жидкость я покупала для чистки карба в автомагазине - флакон с как мне кажется смесью бензина с чем-то еще - из пулевизатора довольно такая сильная струя продувает все.
Да жиклеры не стоит прочищать иголкой - может нарушится их диаметр, а лучше из этого пулевизатора прыскать, ну или сжатым воздухом если есть откуда его взять.
Все-таки если есть возможность отдать все это дело в руки профи и знающих людей, то лучше пусть это делают они.

А у тебя двухцилиндровый? Если так, то карбы надо как-то синхронизировать между собой, а это наверное намного сложнее.
donthard
May. 7th, 2015 03:18 am (UTC)
У меня их аж 4ре штуки. В принципе, я насмотрелся видео и ничего особо сложного там не увидел. Просто аккуратность и внимательность требуется.

А стнхронизировать так и так придётся к кому то ехать, там тоже ничего сложного, но нужен спец прибор, который покупать у меня нет желания.

А резинки никакие не меняла?
olga_knight
May. 7th, 2015 06:21 pm (UTC)
Нет резинки и уплотнители какие там были я не трогала.

Супер - четыре цилиндра! Сколько же у тебя кубов? V-образный?

У Макса спорт литр 200 - там тоже четыре цилиндра.
Ну там все намного сложнее, если уж чистить, то придется четыре карба разбирать. Вот ужас-то. Я с одним-то сколько дней провозилась, а тут 4.
Такие моты вообще для меня загадка. Тут один цилиндр, и устройство мота простейшее до невозможности и то кажется мрак что, а четыре... )))
Лучше вероятно к специалисту и пусть он там сам все делает.
Видео я смотрела как-то еще даже до того как пришлось разбираться что там и как и на видео я ничего толком не поняла.
Да аккуратность и внимательность, но у тебя все там сложнее наверное.
Удачи! И осторожнее. Если это первый твой мот и большой кубатуры - осторожнее.
donthard
May. 7th, 2015 07:56 pm (UTC)
Чесотка у меня (400 кубиков), рядная четверка. Ничего сверхъестественного, как и у всех чесоток-)
olga_knight
May. 7th, 2015 09:38 pm (UTC)
400 это отлично! Самое то что бы и не гнать сильно, но и не медленно катить )))
У меня тоже 400, но только один цилиндр и там все очень просто.
Вот трудно мне понять все это - кажется чем больше цилиндров, тем мощнее или нет или это просто конфигурация такая что каждый цилиндр по сотне выходит.
Ох, плохо я что понимаю в этом. В общем учиться еще и учиться.
Удачи! И все равно осторожнее!

(Deleted comment)
olga_knight
May. 6th, 2015 11:16 pm (UTC)
Да уж. Самое такое незабываемое )))
stagla
May. 6th, 2015 05:52 pm (UTC)
я б ваще забоялся бы разбирать моторчик. потому что не соберу.
вот электрику запросто. а механику туговато.
olga_knight
May. 6th, 2015 11:14 pm (UTC)
Ох как я боялась )))
Ну механику я теперь знаю хорошо, а вот с электрикой полный ноль, я попыталась понять где какие провода и что куда, но так и не поняла - там их куча этих проводов - кто за что отвечает ну могу понять, но буду разбираться.
Зато карб теперь мой )))
divan_60
May. 7th, 2015 05:01 am (UTC)
Меня удивляют толпа охранников и прочий люд мужского полу. Ни какой пользы от них.)
stagla
May. 7th, 2015 06:09 am (UTC)
люди не просто так идут в охранники.
если бы у них были бы полезные навыки (или желание их применить) - они бы избрали другую профессию.
olga_knight
May. 7th, 2015 06:30 pm (UTC)
Да, верно. Охрана она такая... Но есть и исключения, но мало.
olga_knight
May. 7th, 2015 06:29 pm (UTC)
Охрана балдела просто ))) Она меня так достала, что просто хотелось вытащить сибишку куда подальше от этой стоянки и там уж с ней работать только не слышать сзади себя шаги и постоянные дурные вопросы и да у них же у всех были Уралы. Ну прямо вот у всех! и все они непременно мне об этом сообщали и рассказывали как катали на них, а мне это надо? мне бы понять что куда и как отвинчивать да что бы ничего не перепутать и потом знать как обратно все это поставить и вообще подумать надо всем разобранным и с Максом переговорить, а тут они шастают сзади. А помочь? Нет уж я к своему моту даже прикасаться другим не позволю тем более таким знатокам как они.
Ох как же они меня выбешивали...
divan_60
May. 7th, 2015 03:43 pm (UTC)
Ольга достойна похвалы! Не каждый бы и мужик выдержал такое испытание. И поломка в дороге, и буря тут ещё, мглою небо кроет... Одним словом, кремень, а не человек!)
olga_knight
May. 7th, 2015 09:40 pm (UTC)
Ох, захвалил, захвалил )))
Ага, я такая! (скромненько) )))
( 20 comments — Leave a comment )

Profile

olga_knight
olga_knight

Tags

Powered by LiveJournal.com